Jaké faktory souvisí s pevností v tahu pryžových hnacích řemenů- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Jaké faktory souvisí s pevností v tahu pryžových hnacích řemenů

2024-01-15

Jako jedna z klíčových součástí v systému mechanické převodovky je gumový hnací řemen Odolnost v tahu je důležitou vlastností pro zajištění spolehlivého provozu převodového systému. Odolnost proti natažení se týká odporu převodového řemene, když je vystaven tahu. Tato vlastnost přímo ovlivňuje spolehlivost a stabilitu převodového řemene při vysokém zatížení a vysokém napětí.

Odolnost v tahu pryžového hnacího řemenu souvisí s materiálem, ze kterého je vyroben. Pryžové hnací řemeny obvykle používají speciálně upravenou pryž, která má vysokou elasticitu a odolnost proti opotřebení. Současně mohou některé pokročilé pryžové převodové řemeny obsahovat také výztužné materiály, jako jsou vláknité materiály nebo syntetická vlákna, pro zvýšení celkové pevnosti v tahu. Výběr a kombinace těchto materiálů umožňuje, aby si hnací řemen zachoval svou strukturální integritu, když je vystaven tahovým silám, čímž se zabrání zlomení nebo poškození.

Konstrukční řešení pryžového převodového řemene má také důležitý vliv na jeho pevnost v tahu. Převodové řemeny mají obvykle vícevrstvou strukturu sestávající z pryžových vrstev a vrstev vláken, které se navzájem kříží. Tato struktura nejen rozptyluje tahovou sílu a snižuje zatížení každé vrstvy, ale také zabraňuje protržení pryžové vrstvy. Kromě toho mohou mít některé pryžové převodové řemeny také speciální textury, jako jsou drážky nebo ozubené struktury, aby se zlepšilo pevné spojení mezi řemenem a převodovým zařízením a dále se zvýšila odolnost v tahu.

Výrobní proces je také rozhodující pro tahové vlastnosti pryžového hnacího řemenu. Během výrobního procesu je nutné zajistit, aby pryžové a vláknité materiály každé vrstvy byly rovnoměrně a těsně spojeny, aby bylo zajištěno, že převodový řemen může rovnoměrně sdílet zatížení, když je vystaven tahu, a zamezit místnímu prasknutí tahem. Moderní výrobní technologie může také dosáhnout speciální úpravy na povrchu převodového řemenu pro zvýšení koeficientu tření, zlepšení pevnosti mezi převodovým řemenem a válečky nebo ozubenými koly a dále zvýšení odolnosti v tahu.

Oboustranný rozvodový řemen

Oboustranné rozvodové řemeny mají stejný výkon jako rozvodové řemeny a SUPER TORQUE a mají zuby na obou stranách řemene. má vlastnosti lehké konstrukce, bezskluzový záběrový přenos, nízká hlučnost atd. Lze použít pro víceosý převod a oboustranný pohon.